Thailandia - Vendita Totale Di Veicoli1980-2025 Dati | 2026-2027 Previsione

Le vendite di auto domestiche in Thailandia sono aumentate del 0,97% su base annua a 47.190 unità ad aprile 2025, riprendendo da un calo dello 0,54% nel mese precedente, secondo i dati della Federazione delle Industrie Tailandesi (FTI). Questo segna la prima crescita in quasi due anni, evidenziando una ripresa tentativa della domanda. Nel frattempo, la produzione di auto è diminuita dello 0,4% a 104.250 unità ad aprile, il livello mensile più basso degli ultimi quarantaquattro mesi. Nei primi quattro mesi del 2025, la produzione totale di veicoli si è attestata a 456.749 unità, rappresentando un calo dell'11,96% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. La Thailandia, il più grande polo manifatturiero automobilistico del Sud-est asiatico e una base di esportazione chiave per i costruttori automobilistici globali tra cui Toyota e Honda, ha riportato un calo del 6,3% su base annua nelle esportazioni di veicoli, riducendosi rispetto a una contrazione del 14,9% a marzo. La FTI ha sottolineato che i fattori esterni, in particolare l'esito delle trattative commerciali con partner importanti come gli Stati Uniti, saranno cruciali nel plasmare la traiettoria del settore.

Le vendite di auto domestiche in Thailandia sono diminuite del 0,54% su base annua a 55.793 unità a marzo 2025, riducendosi rispetto a un calo del 6,68% registrato nel mese precedente. Il calo più lieve è stato attribuito principalmente alla forte domanda al Bangkok International Motor Show 2025, che ha registrato oltre 70.000 prenotazioni di veicoli. Nel frattempo, la produzione di auto è diminuita del 6,09% su base annua a 129.909 unità, rallentando rispetto a una caduta del 13,62% nel mese precedente. La diminuzione è stata principalmente dovuta a un brusco calo del 70% nella produzione di camion, riflettendo un'economia debole e condizioni più restrittive per i prestiti auto. Secondo Surapong Paisitpattanapong, portavoce della Federazione delle Industrie Tailandesi (FTI), il paese potrebbe non raggiungere il suo obiettivo di produzione di auto del 2025 di 1,5 milioni di unità. La Thailandia, il più grande polo di produzione automobilistica nel Sud-est asiatico e una base di esportazione chiave per i costruttori automobilistici globali come Toyota e Honda, ha visto le esportazioni diminuire del 14,91% a marzo 2025, scivolando ulteriormente rispetto a un calo dell'8,34% a febbraio.

Le vendite di auto domestiche in Thailandia sono diminuite del 6,68% su base annua a 49.313 unità a febbraio 2025, attenuandosi rispetto a un calo del 12,26% del mese precedente. Tuttavia, questo ha segnato il 21° mese consecutivo di calo delle vendite di auto, principalmente a causa di approvazioni di credito più rigide da parte delle istituzioni finanziarie, in particolare per i camioncini. Tuttavia, il prossimo salone dell'auto offre speranza per un aumento delle vendite di auto, specialmente se i finanziatori allenteranno le restrizioni di credito sui camioncini. Inoltre, il governo è pronto a sostenere un programma per gli acquirenti di camioncini nell'ambito dell'iniziativa "Phee Mee Khlang Kam", che offrirà garanzie sui prestiti per piccole imprese e agricoltori che acquistano camioncini. Nel frattempo, la produzione totale di auto è crollata del 13,62% su base annua a 115.487 unità a febbraio 2025. La Thailandia, il più grande hub di produzione automobilistica nel Sud-Est asiatico e una base di esportazione chiave per i produttori automobilistici globali come Toyota e Honda, ha visto le esportazioni diminuire dell'8,34% a 78.535 unità a febbraio 2025.