L'Indice Baltico dei Noli Raggiunge il Massimo in Oltre 5 Mesi

L'indice dei noli secco della Baltic Exchange, che monitora le tariffe per le navi che trasportano merci secche, è sceso di circa l'1,4% a 3.151 punti venerdì, dopo essere aumentato dello 0,2% il giorno precedente, sotto pressione dal segmento delle navi di dimensioni maggiori. L'indice capesize, che trasporta tipicamente carichi di 150.000 tonnellate, tra cui minerale di ferro e carbone, è sceso del 2,3% a 5.316, segnando il più grande calo giornaliero della settimana. D'altra parte, l'indice panamax, che solitamente trasporta da 60.000 a 70.000 tonnellate di carbone o cereali, è aumentato dello 0,7% a 2.521 punti; e l'indice supramax è salito dello 0,5% a 1.565 punti. L'indice di riferimento ha registrato un aumento settimanale del 5,8%.

L'indice delle tariffe per il carico secco della Baltic Exchange, che monitora le tariffe per le navi che trasportano merci secche, è aumentato di circa lo 0,2% raggiungendo il massimo dal 5 dicembre a 3.195 punti. L'indice panamax, che solitamente trasporta 60.000-70.000 tonnellate di carbone o cereali, è avanzato del 2% a 2.503 punti; e l'indice supramax è aumentato dello 0,3% a 1.558 punti. D'altra parte, l'indice capesize, che tipicamente trasporta carichi di 150.000 tonnellate inclusi minerale di ferro e carbone, è diminuito dello 0,5% a 5.316 punti.

L'indice secco della Baltic Exchange è aumentato del 4,1% a 3.189 mercoledì, il livello più alto da novembre 2023. L'indice capesize, che trasporta tipicamente carichi di 150.000 tonnellate, tra cui minerale di ferro e carbone, è salito del 5,1% a 5.340. L'indice panamax, che solitamente trasporta da 60.000 a 70.000 tonnellate di carbone o cereali, è aumentato del 4% a 2.454. Inoltre, l'indice supramax ha guadagnato l'1,2% a 1.553.