L'indice dei trasporti marittimi di merci secche del Baltic Exchange, che monitora i tassi per le navi che trasportano merci secche, ha interrotto la sua serie vincente di tre giorni martedì, scendendo di circa l'1,5% a un minimo di quasi una settimana di 1.263 punti, sotto pressione dal segmento di dimensioni maggiori. L'indice capesize, che trasporta carichi da 150.000 tonnellate come minerale di ferro e carbone, ha anch'esso interrotto la sua serie vincente di tre giorni, scendendo del 4,1% a 1.753 punti. Nel frattempo, l'indice panamax, che di solito monitora le navi che trasportano da 60.000 a 70.000 tonnellate di carbone o cereali, è avanzato per una seconda sessione, salendo di 18 punti a un massimo di una settimana di 1.208 punti; e l'indice supramax ha interrotto una serie di perdite di 14 sessioni, aggiungendo un punto a 937 punti.
Il Baltic Dry è aumentato di 232 punti o del 23,27% dall'inizio del 2025, secondo le negoziazioni su un contratto per differenza (CFD) che segue il mercato di riferimento per questa merce. Storicamente, l'Indice Baltic Exchange Dry ha raggiunto un massimo storico di 11793,00 nel maggio del 2008.
Il Baltic Dry è aumentato di 232 punti o del 23,27% dall'inizio del 2025, secondo le negoziazioni su un contratto per differenza (CFD) che segue il mercato di riferimento per questa merce. L'indice Baltic Exchange Dry Index dovrebbe essere negoziato a 1181,31 punti entro la fine di questo trimestre, secondo i modelli macroeconomici globali di Trading Economics e le aspettative degli analisti. In futuro, prevediamo che sarà negoziato a 1049,07 punti tra 12 mesi.