Il litio aumenta del 50% da inizio anno

I prezzi del carbonato di litio in Cina erano a CNY 191.000 per tonnellata, in calo rispetto al massimo di oltre due anni di CNY 200.500 del 13 maggio, poiché l'aumento dei prezzi ha spinto i produttori a riavviare l'attività mineraria. Mineral Resources riavvierà la sua miniera di litio Bald Hill dopo una sospensione di 18 mesi, compensando parzialmente la riduzione della produzione altrove. Lo Zimbabwe ha annunciato quote di esportazione per i concentrati di litio e un divieto totale di esportazione che inizierà l'anno prossimo. Il principale produttore dell'Africa ha dichiarato che le esportazioni sarebbero consentite per il litio lavorato per stimolare gli investimenti nella lavorazione locale. Sul fronte della domanda, nuovi dati nel principale consumatore Cina hanno mostrato che la produzione di veicoli a energia nuova, la principale fonte di domanda di litio a causa delle loro batterie, è aumentata del 5,5% su base annua a 1,32 milioni di unità, mentre le vendite sono aumentate del 9,7% a 1,34 milioni di unità. La domanda è stata inoltre sostenuta dagli investimenti cinesi nelle infrastrutture energetiche, recentemente consolidati con Pechino che ha dichiarato che raddoppierà la capacità nazionale di ricarica dei veicoli elettrici a 180 gigawatt entro il 2027.

I prezzi del carbonato di litio in Cina sono saliti oltre 195.000 dollari per tonnellata a maggio, il livello più alto in quasi tre anni, in mezzo a evidenze di forte domanda e stretta offerta. La volatilità nei prezzi del petrolio greggio e dei carburanti raffinati dall'inizio della guerra in Medio Oriente a marzo ha aggiunto recenti venti favorevoli sulla domanda globale di veicoli elettrici. Nuovi dati nel principale consumatore, la Cina, hanno mostrato che la produzione di veicoli a nuova energia, la principale fonte di domanda di litio a causa delle loro batterie, è aumentata del 5,5% su base annua a 1,32 milioni di unità, mentre le vendite sono aumentate del 9,7% a 1,34 milioni di unità. La domanda è stata inoltre sostenuta dagli investimenti cinesi nelle infrastrutture energetiche, recentemente consolidati con Pechino che ha dichiarato che raddoppierà la capacità nazionale di ricarica per veicoli elettrici a 180 gigawatt entro il 2027. Nel frattempo, lo Zimbabwe ha annunciato quote per le esportazioni di concentrati di litio e un divieto totale di esportazione che inizierà l'anno prossimo. Il principale produttore africano ha dichiarato che le esportazioni saranno consentite per il litio lavorato per stimolare l'investimento nella lavorazione locale.

I prezzi del carbonato di litio in Cina hanno superato i 175.000 CNY per tonnellata a maggio, guadagnando il 50% quest'anno, avvicinandosi al livello più alto dal 2023 a causa della crescente domanda a lungo termine. L'aumento dei prezzi del petrolio greggio e dei prodotti dall'inizio di marzo ha sostenuto le prospettive per le economie più grandi a favore dei veicoli a energia nuova, che utilizzano batterie che richiedono il litio come principale input. Allo stesso modo, BYD ha previsto di vendere 1,5 milioni di unità all'estero quest'anno, rivisto al rialzo rispetto alla stima di gennaio di 1,3 milioni di unità. La domanda è rimasta sostenuta anche dagli investimenti cinesi nelle infrastrutture energetiche, recentemente consolidati con Pechino che ha dichiarato che raddoppierà la capacità nazionale di ricarica per veicoli elettrici a 180 gigawatt entro il 2027. Anche nuovi acquisti sono stati registrati da parte degli operatori di data center, i cui sistemi di stoccaggio energetico richiedono più litio rispetto a quelli utilizzati dai veicoli elettrici, a causa degli storici investimenti di capitale da parte delle aziende di intelligenza artificiale e dei produttori di hardware.