Ritiri dei Futures della Gomma

I futures della gomma sono saliti a circa 205 centesimi di dollaro USA per chilogrammo a fine aprile, tornando verso i massimi del 2017, sostenuti da una domanda costante da parte del principale consumatore, la Cina. Questo è stato riflesso in un aumento anno su anno dell'utilizzo della capacità tra i produttori di pneumatici semi-acciaio e acciaio completo campionati, secondo il broker cinese Longzhong Information. Le precipitazioni nella provincia cinese dello Yunnan hanno anche alleviato le preoccupazioni riguardo a un'offerta limitata dopo il caldo e la siccità precedenti. Nel frattempo, i prezzi elevati del petrolio hanno fornito ulteriore supporto mentre le tensioni in Medio Oriente continuavano a intensificarsi. I prezzi della gomma naturale sono strettamente legati al petrolio greggio, poiché prezzi più elevati del petrolio aumentano i costi di produzione per la gomma sintetica, rendendo la gomma naturale relativamente più attraente. Tuttavia, i guadagni potrebbero essere limitati dalle aspettative di un aumento dell'offerta con l'avvicinarsi della stagione di raccolta nei principali produttori Thailandia e Vietnam.

I futures della gomma sono scesi a circa 203 centesimi USA per chilogrammo a metà aprile, ritirandosi dai massimi del 2017, appesantiti dalle aspettative di un aumento dell'offerta con la ripresa della stagione di raccolta. Ulteriore pressione è arrivata dal calo dei prezzi del petrolio, guidato dalle prospettive di rinnovate negoziazioni tra Stati Uniti e Iran, che hanno abbassato i costi di produzione della gomma sintetica e ridotto l'attrattiva relativa della gomma naturale. Tuttavia, le perdite sono state parzialmente attutite da interruzioni dell'offerta in Cina, dove la raccolta nella principale regione produttrice di Hainan è stata ritardata da un'ondata di calore, restringendo temporaneamente la disponibilità. Dal lato della domanda, le vendite di auto in Cina sono scese di oltre il 17% nel primo trimestre dopo la rimozione degli incentivi fiscali, deprimendo la produzione di pneumatici e il consumo di gomma naturale da parte del più grande consumatore al mondo.

I futures della gomma sono saliti sopra i 206 centesimi di dollaro USA per chilogrammo, avvicinandosi a livelli non visti dalla metà del 2017, sostenuti in parte dall'aumento dei prezzi del petrolio in mezzo a un fragile cessate il fuoco in Medio Oriente e alla chiusura in corso dello Stretto di Hormuz. L'aumento dei prezzi del petrolio incrementa i costi della gomma sintetica, rendendo la gomma naturale relativamente più attraente, aumentando spesso la sua domanda. Ulteriore supporto ai prezzi proviene dalla fornitura di materie prime nei principali paesi del Sud-est asiatico, che rimane limitata a causa del periodo di bassa produzione stagionale di "ibernazione" tra febbraio e maggio. Durante questa fase, gli alberi perdono le foglie e attraversano una fase di riposo, che influisce sostanzialmente sulla produzione di lattice.