Ritiri dei Futures della Gomma

2026-09-04 09:13 Kyrie Dichosa 1 min. di lettura
I futures della gomma sono stati scambiati intorno ai 230 centesimi di dollaro USA per chilogrammo, probabilmente a causa di prese di profitto dopo aver raggiunto il livello più alto dal 2013. L'aumento recente è stato guidato da preoccupazioni riguardo ai rischi di fornitura, che sono rimasti elevati a causa delle piogge intermittenti in Thailandia, il maggiore produttore mondiale di gomma naturale, che hanno interrotto l'attività di raccolta, mentre la fine della stagione di raccolta di punta del Sud-est asiatico a settembre dovrebbe ulteriormente ridurre le forniture. Le prospettive per un rafforzamento di El Niño nel quarto trimestre hanno anche sollevato preoccupazioni riguardo alla fornitura di gomma, poiché condizioni più calde e secche potrebbero ridurre i rendimenti di lattice nelle principali regioni produttrici del Sud-est asiatico. I dati dell'ANRPC hanno anche mostrato che il consumo è previsto raggiungere 15,36 milioni di tonnellate, superando marginalmente la produzione prevista di 15,28 milioni di tonnellate. Nel frattempo, l'aumento delle scorte di veicoli tra i concessionari cinesi ha indicato una domanda più debole di pneumatici, limitando i guadagni.


Notizie
La gomma sale ai massimi del 2013
I futures della gomma sono saliti a circa 249 centesimi di dollaro USA per chilogrammo a settembre, raggiungendo il livello più alto dal 2013, sostenuti da segnali di un'offerta in restringimento. Le esportazioni di gomma naturale dell'Indonesia sono diminuite del 21% su base annua nei primi sette mesi del 2026, secondo Qinrex, sollevando preoccupazioni su un'offerta più limitata da uno dei principali produttori mondiali. Si prevede che El Niño, la nebbia persistente e gli incendi forestali limitino ulteriormente la produzione di gomma indonesiana nei prossimi mesi. In Thailandia, si prevede un aumento delle precipitazioni fino a metà settembre, il che potrebbe ulteriormente interrompere l'attività di raccolta e ridurre la raccolta di lattice. Nel frattempo, la fine della stagione di raccolta di punta del Sud-est asiatico a settembre dovrebbe ulteriormente restringere le forniture regionali. Aggiungendo pressione al rialzo, i prezzi del petrolio greggio hanno continuato a salire in mezzo a crescenti tensioni in Medio Oriente, aumentando i costi di produzione per la gomma sintetica e rendendo la gomma naturale relativamente più attraente come sostituto.
2026-09-09
Ritiri dei Futures della Gomma
I futures della gomma sono stati scambiati intorno ai 230 centesimi di dollaro USA per chilogrammo, probabilmente a causa di prese di profitto dopo aver raggiunto il livello più alto dal 2013. L'aumento recente è stato guidato da preoccupazioni riguardo ai rischi di fornitura, che sono rimasti elevati a causa delle piogge intermittenti in Thailandia, il maggiore produttore mondiale di gomma naturale, che hanno interrotto l'attività di raccolta, mentre la fine della stagione di raccolta di punta del Sud-est asiatico a settembre dovrebbe ulteriormente ridurre le forniture. Le prospettive per un rafforzamento di El Niño nel quarto trimestre hanno anche sollevato preoccupazioni riguardo alla fornitura di gomma, poiché condizioni più calde e secche potrebbero ridurre i rendimenti di lattice nelle principali regioni produttrici del Sud-est asiatico. I dati dell'ANRPC hanno anche mostrato che il consumo è previsto raggiungere 15,36 milioni di tonnellate, superando marginalmente la produzione prevista di 15,28 milioni di tonnellate. Nel frattempo, l'aumento delle scorte di veicoli tra i concessionari cinesi ha indicato una domanda più debole di pneumatici, limitando i guadagni.
2026-09-04
I Fattori Futuri della Gomma Rimangono Vicini ai Massimi del 2013
I futures della gomma sono scambiati intorno ai 240 centesimi USA per chilogrammo, mantenendosi vicino al loro livello più alto dal 2013, poiché si prevede che il mercato della gomma naturale rimanga leggermente sottosupplied per il resto dell'anno. I dati dell'ANRPC hanno mostrato che il consumo è previsto raggiungere 15,36 milioni di tonnellate, superando marginalmente la produzione prevista di 15,28 milioni di tonnellate. Questo avviene in mezzo a rischi di fornitura in corso, con piogge intermittenti in Thailandia, il più grande produttore mondiale di gomma naturale, che interrompono l'attività di raccolta, mentre la fine della stagione di raccolta di punta del Sud-est asiatico a settembre dovrebbe ulteriormente ridurre le forniture. Le prospettive per un rafforzamento di El Niño nel quarto trimestre hanno anche sollevato preoccupazioni sulla fornitura di gomma, poiché condizioni più calde e secche potrebbero ridurre i rendimenti di lattice nelle principali regioni produttrici del Sud-est asiatico. Nel frattempo, l'aumento delle scorte di veicoli tra i concessionari cinesi ha indicato una domanda più debole di pneumatici, limitando i guadagni.
2026-09-01