Registrazione di nuove auto passeggeri nell'Unione Europea2003-2025 Dati

Le immatricolazioni di autovetture nell'Unione Europea sono aumentate del 1,6% su base annua a 926.582 unità a maggio 2025, dopo un aumento del 1,3% ad aprile, supportate da forti vendite di veicoli elettrici. Nel segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV), le immatricolazioni sono aumentate del 25% a 142.766 unità, trainate in particolare da un significativo aumento in Germania (44,9%). I maggiori incrementi sono stati registrati in Spagna (18,6%) e nei Paesi Bassi (7,3%), mentre le immatricolazioni in Germania sono aumentate dell'1,2%. Al contrario, le immatricolazioni sono diminuite in Belgio (-11,7%) e in Italia (-0,1%). Tuttavia, nei primi cinque mesi del 2025, le immatricolazioni complessive di auto sono diminuite del 0,6% su base annua a 4,567 milioni di unità. Le vendite di nuove auto elettriche a batteria sono aumentate del 26,1%, raggiungendo 701.089 unità e catturando il 15,4% della quota di mercato totale dell'UE. Tre dei quattro maggiori mercati BEV dell'UE - Germania (43,2%), Belgio (26,7%) e Paesi Bassi (6,7%) - hanno rappresentato il 62% di tutte le immatricolazioni BEV. Al contrario, la Francia ha registrato un calo del 7,1%.

Le immatricolazioni di autovetture nell'Unione Europea sono cresciute del 1,3% anno su anno a 925.359 unità ad aprile 2025, riprendendo da un calo dello 0,2% a marzo. I maggiori aumenti sono stati registrati in Spagna (7,1%) e in Italia (2,7%). Al contrario, le immatricolazioni sono diminuite in Belgio (-4,8%), Germania (-0,2%) e Paesi Bassi (-4%). Nel segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV), le immatricolazioni sono aumentate del 34,1%, trainate in particolare da un significativo aumento in Germania (53,5%). Tuttavia, nei primi quattro mesi del 2025, le immatricolazioni complessive di auto sono diminuite del 1,2% anno su anno. Tuttavia, le vendite di nuove auto elettriche a batteria sono aumentate del 26,4%, raggiungendo 558.262 unità e catturando il 15,3% della quota di mercato totale dell'UE. Tre dei quattro maggiori mercati dell'UE - Germania (42,8%), Belgio (31,3%) e Paesi Bassi (6,4%), che insieme rappresentano il 63% di tutte le immatricolazioni BEV, hanno registrato robusti aumenti. Al contrario, la Francia ha registrato un calo del 4,4%.

Le immatricolazioni di autovetture nell'Unione Europea sono diminuite dello 0,2% su base annua a 1,03 milioni di unità a marzo 2025, dopo un calo del 3,4% a febbraio. Questo ha segnato il terzo mese consecutivo di declino, poiché il contesto economico globale rimane particolarmente impegnativo e imprevedibile per i produttori di automobili. I Paesi Bassi hanno guidato il calo con una diminuzione del 14,8%, seguiti dalla Francia (-14,5%), dal Belgio (-10,2%) e dalla Germania (-3,9%). Nel segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV), le immatricolazioni sono aumentate del 17,1%, sostenute da un incremento significativo in Germania (35,5%). Per il primo trimestre del 2025, le immatricolazioni complessive di auto sono diminuite dell'1,9% su base annua. Tuttavia, le vendite di nuove auto elettriche a batteria sono cresciute del 23,9%, raggiungendo 412.997 unità e conquistando il 15,2% della quota di mercato totale dell'UE. Tre dei quattro maggiori mercati dell'UE - Germania (38,9%), Belgio (29,9%) e Paesi Bassi (7,9%), che insieme rappresentano il 63% di tutte le immatricolazioni di BEV, hanno registrato guadagni robusti. Al contrario, la Francia ha visto un calo del 6,6%.