Unione Europea - Immatricolazioni2003-2025 Dati | 2026-2027 Previsione

Le immatricolazioni di autovetture nell'Unione Europea sono diminuite del 3,4% su base annua a 853.670 unità a febbraio 2025, dopo un calo del 2,6% nel mese precedente. La Germania ha guidato il calo, riducendosi del 6,4%, seguita dall'Italia (-6,2%). Nel segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV), le immatricolazioni di auto sono aumentate del 23,7% a 131.275 unità, con una quota di mercato del 15,4%, trainate da significativi aumenti delle immatricolazioni in Belgio (38,9%), Germania (30,8%) e Paesi Bassi (22,4%). Nei primi due mesi dell'anno, le immatricolazioni di auto sono diminuite del 3% rispetto allo stesso periodo del 2024, con cali in Italia (-6%), Germania (-4,6%) e Francia (-3,3%). Durante questo periodo, le vendite di nuove auto elettriche a batteria sono cresciute del 28,4%, raggiungendo 255.489 unità e conquistando il 15,2% della quota di mercato totale dell'UE. Tre dei quattro maggiori mercati dell'UE, che rappresentano il 64% di tutte le immatricolazioni di auto elettriche a batteria, hanno registrato una crescita a due cifre, con Germania (41%), Belgio (38%) e Paesi Bassi (25%).

Le immatricolazioni di autovetture nell'Unione Europea sono diminuite del 2,6% su base annua, raggiungendo un minimo di quattro mesi di 831.201 unità a gennaio 2025, invertendo una crescita del 5,1% a dicembre 2024. La Francia ha guidato il calo, scendendo del 6,2%, seguita dall'Italia (-5,8%) e dalla Germania (-2,8%). Al contrario, la Spagna ha registrato un aumento del 5,3%. Nel segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV), le vendite sono cresciute del 34% a 124.341 unità, con una quota di mercato del 15%, grazie a un significativo aumento delle immatricolazioni in Germania (53,5%), Belgio (37,2%) e Paesi Bassi (28,3%). I tre paesi insieme hanno rappresentato il 64% di tutte le immatricolazioni di auto elettriche a batteria. Nel 2024, le immatricolazioni complessive di auto sono aumentate dello 0,8% su base annua, raggiungendo circa 10,6 milioni di unità, con una quota di mercato per le auto elettriche a batteria del 13,6%.

Le immatricolazioni di autovetture passeggeri nell'Unione Europea sono cresciute del 5,1% su base annua raggiungendo un picco semestrale di 910.505 unità a dicembre 2024, riprendendo da un calo del 1,9% a novembre. La Spagna ha guidato l'incremento con un balzo del 28,8%, seguita dalla Francia con un modesto aumento dell'1,5%. Tuttavia, tra i quattro principali mercati dell'UE, sono stati osservati cali in Germania (-7,1%) e in Italia (-4,9%). Nel segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV), le immatricolazioni sono diminuite del 10,2% a 144.367 unità, con una quota di mercato del 15,9%, a causa di un significativo calo delle immatricolazioni in Germania (-38,6%) e in Francia (-20,7%). Per l'intero anno 2024, le immatricolazioni complessive di autovetture sono aumentate dell'0,8% su base annua a circa 10,6 milioni di unità. La Spagna ha continuato a mostrare resilienza con un solido tasso di crescita del 7,1%. Nel frattempo, i crolli nelle immatricolazioni di BEV in Germania e in Francia hanno portato a un calo del volume di mercato del 5,9% per il 2024 rispetto al 2023. Di conseguenza, la quota di mercato totale per le auto elettriche a batteria si è attestata al 13,6% per il 2024.