Registrazione di nuove auto passeggeri nell'Unione Europea2003-2025 Dati

Le immatricolazioni di autovetture passeggeri nell'Unione europea sono aumentate del 7,4% anno su anno a 914.680 unità a luglio 2025, segnando un forte rimbalzo rispetto a una caduta del 7,3% a giugno. Il recupero è stato guidato principalmente da forti aumenti in due dei quattro maggiori mercati dell'UE: Spagna (17,1%) e Germania (11,1%). Al contrario, le immatricolazioni in Francia e Italia sono diminuite rispettivamente del 7,7% e del 5,1%. Nel segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV), le immatricolazioni sono aumentate del 39,1% anno su anno, alimentate in particolare da un balzo del 127,1% in Spagna. Sono stati registrati anche significativi aumenti in Germania (58,6%), Francia (14,8%) e Paesi Bassi (10,2%). Nei primi sette mesi del 2025, le immatricolazioni totali di auto dell'UE sono diminuite del 0,7% anno su anno. Tuttavia, le vendite di BEV sono cresciute del 12,5% a 1,01 milioni di unità, rappresentando il 15,6% del mercato dell'UE. Tre dei quattro maggiori mercati di BEV - Germania (38,4%), Belgio (17,6%) e Paesi Bassi (6,5%) - hanno rappresentato collettivamente il 60% delle immatricolazioni totali di BEV. Al contrario, la Francia ha registrato un calo del 4,3% nelle vendite di BEV.

Le immatricolazioni di autovetture nell'Unione europea sono diminuite del 7,3% su base annua a 1,01 milioni di unità a giugno 2025, invertendo l'aumento dell'1,6% di maggio. Questo segna il primo calo da aprile, con le vendite in calo in tre dei quattro maggiori mercati dell'UE: Italia (-17,4%), Germania (-13,8%) e Francia (-6,7%). Al contrario, le immatricolazioni in Spagna sono aumentate del 15,2%. Nel segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV), le immatricolazioni sono aumentate del 7,8%, trainate in particolare da un'impennata in Spagna (+103,2%). Sono stati registrati anche significativi aumenti in Germania (+8,6%) e nei Paesi Bassi (+6,4%), mentre si sono verificate diminuzioni in Belgio (-6,9%) e in Francia (-3,3%). Per il primo semestre del 2025, le immatricolazioni totali di auto dell'UE sono diminuite del 1,9% su base annua. Tuttavia, le vendite di BEV sono aumentate del 12,5% a 869.271 unità, rappresentando il 15,6% del mercato dell'UE. Tre dei quattro maggiori mercati di BEV - Germania (35,1%), Belgio (19,5%) e Paesi Bassi (6,1%) - hanno rappresentato collettivamente il 60% delle immatricolazioni totali di BEV. Al contrario, la Francia ha registrato un calo del 6,4% nelle vendite di BEV.

Le immatricolazioni di autovetture nell'Unione Europea sono aumentate del 1,6% su base annua a 926.582 unità a maggio 2025, dopo un aumento del 1,3% ad aprile, supportate da forti vendite di veicoli elettrici. Nel segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV), le immatricolazioni sono aumentate del 25% a 142.766 unità, trainate in particolare da un significativo aumento in Germania (44,9%). I maggiori incrementi sono stati registrati in Spagna (18,6%) e nei Paesi Bassi (7,3%), mentre le immatricolazioni in Germania sono aumentate dell'1,2%. Al contrario, le immatricolazioni sono diminuite in Belgio (-11,7%) e in Italia (-0,1%). Tuttavia, nei primi cinque mesi del 2025, le immatricolazioni complessive di auto sono diminuite del 0,6% su base annua a 4,567 milioni di unità. Le vendite di nuove auto elettriche a batteria sono aumentate del 26,1%, raggiungendo 701.089 unità e catturando il 15,4% della quota di mercato totale dell'UE. Tre dei quattro maggiori mercati BEV dell'UE - Germania (43,2%), Belgio (26,7%) e Paesi Bassi (6,7%) - hanno rappresentato il 62% di tutte le immatricolazioni BEV. Al contrario, la Francia ha registrato un calo del 7,1%.