Registrazioni di nuovi veicoli in Brasile

Le vendite di auto nuove in Brasile sono aumentate del 45,5% a 269.500 veicoli a marzo 2026 rispetto a febbraio, segnando il miglior risultato di marzo dal 2013. La BYD Dolphin Mini 2026 è diventata il primo veicolo elettrico a entrare nella top ten della classifica mensile delle vendite con 7.053 registrazioni, davanti alla Hyundai Creta con 6.674. La Fiat Strada ha guidato la classifica generale con 16.706 registrazioni, seguita da tre hatchback: Volkswagen Polo con 11.051, Chevrolet Onix con 10.182 e Fiat Argo con 8.281. Marzo è stato il mese più forte del 2026 per il settore automobilistico brasiliano.

Le vendite di auto nuove in Brasile sono aumentate dell'8,6% mese su mese, raggiungendo 185.200 unità a febbraio 2026, con registrazioni giornaliere medie che hanno toccato 10.300, il secondo valore più alto per febbraio nell'ultimo decennio. Le vendite di auto passeggeri sono aumentate del 12,3% a 140.600 unità, i camion sono aumentati del 3,3% a 6.700, e gli autobus sono saliti del 10,7% a 1.306. Le vendite di veicoli commerciali leggeri sono diminuite del 3% a 36.600. Su base annua, le registrazioni totali sono aumentate solo dello 0,1%, riflettendo una crescita modesta nonostante un forte slancio mensile e una domanda dei consumatori resiliente in un contesto di tassi d'interesse elevati.

Le vendite di auto nuove in Brasile sono diminuite del 39% mese su mese, raggiungendo 170,5 mila unità a gennaio 2026. Le immatricolazioni di auto passeggeri sono calate del 40,6% a 125,2 mila, mentre quelle dei veicoli commerciali leggeri sono scese del 33,4% a 37,7 mila. Anche le vendite di camion (-34,5% a 6,4 mila) e autobus (-43,6% a 1.180) hanno registrato forti cali. I veicoli elettrificati hanno rappresentato il 16,8% delle immatricolazioni a gennaio, la quota più alta mai registrata. Su base annua, il settore ha iniziato il 2026 con una performance stabile nel mercato domestico, con vendite praticamente invariate (-0,4%) rispetto allo stesso mese del 2025, nonostante un giorno lavorativo in meno nel calendario. Nei mercati esteri, le esportazioni di auto passeggeri sono diminuite del 18,3% rispetto a gennaio 2025, riflettendo principalmente un calo del 5% nelle spedizioni verso l'Argentina.