La produzione di auto del Messico è diminuita del 2% su base annua a 358.209 unità a maggio 2025, a seguito del crollo del 9,1% di aprile.
I dati suggeriscono che i dazi sulle importazioni degli Stati Uniti hanno avuto un impatto disturbante limitato, probabilmente a causa delle protezioni previste dall'Accordo Stati Uniti-Messico-Canada (USMCA) e della profonda integrazione del settore automobilistico nordamericano.
Tra i principali marchi, i maggiori cali di produzione sono stati registrati per Mazda (-34,1% a 12.230), Stellantis (-25,8% a 30.843), Volkswagen (-14,4% a 28.929), Audi (-19,9% a 14.000) e Honda (-13,5% a 15.397).
Al contrario, Toyota (+15,7% a 27.454), General Motors (+12,8% a 79.720) e KIA (+7,7% a 25.300) hanno riportato i maggiori aumenti.
Considerando i primi cinque mesi del 2025, la produzione di auto è diminuita dello 0,5% a 1,65 milioni di unità.