Le esportazioni di auto del Messico diminuiscono a ottobre

Le esportazioni di auto dal Messico sono crollate del 14,6% a 227.262 unità a dicembre del 2025, estendendo il calo del 3,5% per segnare il calo più marcato dal 2021. La diminuzione riflette l'impatto dei dazi imposti dal governo degli Stati Uniti sulle auto e i componenti messicani, che rappresentano un polo chiave per i marchi globali che vendono agli Stati Uniti. Le esportazioni sono crollate per Nissan (-47,7% a 18.542), General Motors (-26,5% a 49.759) e Honda (-45,5% a 10.216). Per l'intero anno, le esportazioni di auto dal Messico sono diminuite del 2,68%.

Le esportazioni di auto del Messico sono diminuite del 3,5% su base annua a 279.342 unità nel novembre 2025, a seguito di un calo del 5,5% a ottobre. Le spedizioni sono diminuite drasticamente per Mazda (-73,2% a 3.523 unità), Honda (-66,1% a 7.147), Nissan (-38,5% a 23.008) e Stellantis (-10,1% a 27.653). Al contrario, le esportazioni sono aumentate per Ford (89,3% a 33.709), Toyota (18,1% a 31.777) e Volkswagen (9,2% a 27.794). Nell'anno in corso, le esportazioni sono diminuite dell'1,6%. Gli Stati Uniti sono rimasti la principale destinazione per le spedizioni di veicoli leggeri, rappresentando il 78,6%.

Le esportazioni di auto del Messico sono diminuite del 5,5% su base annua a 314.227 unità a ottobre 2025, in seguito a una diminuzione dello 0,3% a settembre. Le esportazioni sono diminuite per Volkswagen (-7,4% a 28.451), Nissan (-52,6% a 21.264), Honda (-23,5% a 17.300), Audi (-9,6% a 15.711) e BMW Group (-23,3% a 11.992). Nell'anno in corso, le esportazioni di auto sono diminuite di circa l'1,5% a 2,881 milioni di unità.