Esportazioni cinesi

La Cina dovrebbe stringere i controlli sulle esportazioni di argento a partire dal 1° gennaio, ampliando le restrizioni su una merce ora considerata vitale per le catene di approvvigionamento manifatturiero e difensivo degli Stati Uniti. Il Ministero del Commercio ha annunciato per la prima volta le misure a ottobre, in concomitanza con un incontro tra Trump e Xi in Corea del Sud, quando Pechino accettò di sospendere determinati limiti sulle terre rare mentre Washington riduceva i dazi. Il ministero ha confermato che 44 aziende saranno autorizzate a esportare argento nel 2026-27, due in più rispetto all'anno scorso. La mossa, presentata come risposta ai limiti e ai dazi statunitensi sui chip, si estende anche al tungsteno e all'antimonio, materiali vitali per la difesa e le tecnologie avanzate. Pur non essendo un divieto totale, i media locali citano un insider del settore che afferma che la politica "eleva formalmente il metallo da una merce ordinaria a un materiale strategico", ponendo l'argento sullo stesso piano regolatorio delle terre rare.

Le esportazioni cinesi di magneti in terre rare verso gli Stati Uniti sono aumentate del 660% a giugno 2025 rispetto a maggio, raggiungendo le 353 tonnellate metriche, secondo i dati pubblicati domenica dall'Amministrazione generale delle dogane. A livello globale, la Cina ha esportato 3.188 tonnellate metriche di magneti permanenti in terre rare a giugno, un aumento del 157,5% rispetto alle 1.238 tonnellate di maggio, riflettendo i progressi dagli accordi raggiunti a giugno volti a facilitare le restrizioni e ripristinare l'offerta globale. Tuttavia, le esportazioni erano ancora in calo del 38,1% su base annua rispetto a giugno 2024. La Cina - che fornisce oltre il 90% dei magneti in terre rare del mondo - ha firmato una serie di accordi con gli Stati Uniti il mese scorso per riaprire i canali commerciali delle terre rare. Questi accordi sono seguiti dai controlli sulle esportazioni imposti da Pechino ad aprile durante il picco delle tensioni commerciali, che hanno gravemente interrotto le catene di approvvigionamento globali e causato chiusure in alcune fabbriche automobilistiche. Nonostante il recente rimbalzo, le esportazioni per il primo semestre del 2025 hanno totalizzato 22.319 tonnellate, segnando un calo dell'18,9% rispetto allo stesso periodo del 2024.