Crescita delle esportazioni del Giappone al massimo di 9 mesi

Le esportazioni del Giappone sono aumentate del 5,1% su base annua, raggiungendo un record di 10.411,5 miliardi di JPY a dicembre 2025, estendendo i guadagni per il quarto mese consecutivo. L'aumento è stato guidato da una robusta domanda estera di fine anno e da uno yen più debole, mentre l'impatto complessivo dei dazi statunitensi si è rivelato meno severo del previsto. Tuttavia, l'ultimo risultato è stato inferiore alla cifra di crescita di novembre e alle previsioni di mercato del 6,1%, poiché i produttori automobilistici giapponesi hanno continuato a fronteggiare un dazio del 15% sulle loro spedizioni destinate agli Stati Uniti. Le esportazioni verso gli Stati Uniti sono crollate dell'11,1% rispetto all'anno precedente a dicembre, gravate da cali nelle auto, nei pezzi di ricambio e nelle attrezzature per la produzione di chip, un netto ribaltamento rispetto a un aumento dell'8,8% di novembre. Anche le vendite sono diminuite verso la Corea del Sud (-1,9%) e l'Australia (-10,2%). Nel frattempo, le esportazioni sono cresciute verso la Cina (5,6%), Hong Kong (31,1%), Taiwan (20,7%), il Vietnam (13,7%), i paesi ASEAN (5,2%), l'UE (2,6%), la Russia (27,3%), il Medio Oriente (18,8%) e il Sudafrica (21,9%).

Le esportazioni del Giappone sono aumentate del 6,1% su base annua a JPY 9.714,7 miliardi a novembre 2025, segnando il terzo aumento mensile consecutivo e superando le previsioni di mercato del 4,8%. È stato il ritmo più veloce delle spedizioni in uscita da febbraio, trainato da un rimbalzo delle esportazioni verso gli Stati Uniti e da uno yen più debole che ha rafforzato la competitività. Le spedizioni verso gli Stati Uniti sono aumentate dell'8,8%, il primo aumento in otto mesi, a causa della domanda di farmaci, combustibili minerali e macchine per l'edilizia. Le esportazioni sono cresciute anche verso Hong Kong (11,4%), Taiwan (16,8%), Vietnam (14,0%), i paesi dell'ASEAN (4,6%), l'UE (19,6%) e la Russia (29,9%). Al contrario, le vendite sono diminuite in Cina (-2,4%), Corea del Sud (-1,6%), Australia (-19,2%) e Medio Oriente (-1,5%). Le pressioni tariffarie si sono rivelate più miti del temuto, con gli esportatori che assorbono parte del peso per proteggere la quota di mercato. Ulteriore sollievo è giunto anche dall'accordo commerciale tra Stati Uniti e Giappone di settembre, che ha stabilito un dazio uniforme del 15% sulla maggior parte delle importazioni, alleggerendo i precedenti dazi del 27,5% sulle auto e del 25% su altri beni.

Le esportazioni del Giappone sono aumentate del 3,6% su base annua, raggiungendo un massimo di sette mesi di JPY 9.766,3 miliardi a ottobre 2025, segnando il secondo mese consecutivo di crescita e superando le stime di mercato per un aumento dell'1,1%. Un yen più debole ha aumentato il valore dei beni venduti all'estero, contribuendo a compensare l'impatto dei dazi statunitensi. Tuttavia, il tasso di crescita si è rallentato rispetto al guadagno del 4,2% di settembre, con le spedizioni verso gli Stati Uniti in calo per il settimo mese consecutivo a causa di una domanda persistentemente più bassa di auto, attrezzature per la produzione di chip e farmaci. Le esportazioni verso la Corea del Sud (-8,9%) e il Medio Oriente (18,5%) sono anche diminuite. Al contrario, le vendite sono cresciute verso la Cina (2,1%), i paesi dell'ASEAN (0,2%), l'UE (9,2%) e la Russia (13,7%). Nonostante un accordo commerciale con gli Stati Uniti sia stato raggiunto a settembre, le aziende giapponesi rimangono soggette a dazi del 15% sulle esportazioni, rispetto a un iniziale 27,5% sulle auto e al 25% per la maggior parte degli altri beni. Gli analisti si aspettano che le spedizioni verso gli Stati Uniti rimangano deboli poiché i costruttori automobilistici trasferiscono i costi dei dazi ai consumatori dopo averli inizialmente assorbiti attraverso tagli ai prezzi.