Bilancia commerciale del Regno Unito1955-2025 Dati | 2026-2027 Previsione

Il deficit commerciale del Regno Unito si è ampliato a £5,01 miliardi a giugno 2025, rispetto ai £4,55 miliardi di maggio, segnando il deficit più ampio da febbraio. Le esportazioni sono diminuite del 2,6% m/m, raggiungendo un minimo semestrale di £74,76 miliardi, mentre le importazioni sono diminuite del 1,9% a un minimo di cinque mesi di £79,78 miliardi. Le esportazioni di beni sono diminuite del 6,3%, penalizzate da un calo del 3,0% delle spedizioni verso l'UE, principalmente a causa di una diminuzione delle esportazioni di aeromobili verso la Germania. Le esportazioni verso i paesi non UE sono diminuite del 9,6%, principalmente a causa di una riduzione delle esportazioni di macchinari e attrezzature di trasporto, in particolare delle spedizioni di auto verso gli Stati Uniti. Le esportazioni di beni verso gli Stati Uniti, compresi metalli preziosi, sono diminuite di £0,7 miliardi a giugno, al livello più basso da febbraio 2022. Le esportazioni di servizi sono diminuite dello 0,2% a £46,03 miliardi. Dal lato delle importazioni, le importazioni di beni sono diminuite del 3,5% a un minimo di cinque mesi di £50,89 miliardi, principalmente a causa della riduzione delle importazioni di macchine per ufficio dai Paesi Bassi e di auto dalla Germania. Nel frattempo, le importazioni di servizi sono aumentate dell'1,0% a £28,88 miliardi a giugno.

Il deficit commerciale del Regno Unito si è ridotto a £5,70 miliardi a maggio 2025, in calo rispetto ai £6,50 miliardi di aprile, poiché le esportazioni sono cresciute più rapidamente delle importazioni. Le esportazioni sono aumentate dello 1,2% m/m a £74,31 miliardi, mentre le importazioni sono aumentate dello 0,1% a £80,01 miliardi. Le esportazioni di beni sono aumentate del 2,2%, supportate da un aumento del 2,9% delle spedizioni verso l'UE, principalmente guidato da maggiori esportazioni di carburante in Polonia. Le esportazioni verso paesi non UE sono avanzate dell'1,5%, principalmente a causa di esportazioni di prodotti chimici inorganici più forti verso gli Stati Uniti. Le esportazioni di beni verso gli Stati Uniti, compresi metalli preziosi, sono aumentate di £0,3 miliardi a maggio, riprendendo dopo un forte calo il mese precedente. Le esportazioni di servizi sono aumentate dello 0,5% a £45,22 miliardi. Sul fronte delle importazioni, le importazioni di beni sono diminuite dello 0,2% a un minimo di quattro mesi di £50,78 miliardi, principalmente a causa della riduzione delle importazioni di petrolio raffinato dai Paesi Bassi e delle minori importazioni di navi e aeromobili dagli Stati Uniti. Le importazioni totali di beni dagli Stati Uniti sono diminuite di £0,9 miliardi a maggio. Nel frattempo, le importazioni di servizi sono aumentate dello 0,5% a £29,23 miliardi.

Il deficit commerciale del Regno Unito si è ampliato notevolmente a 7,03 miliardi di sterline ad aprile 2025 rispetto a 3,70 miliardi di sterline a marzo, segnando il più grande divario commerciale dal giugno 2022, poiché le esportazioni sono diminuite mentre le importazioni sono aumentate. Le esportazioni sono diminuite del 3,4% a un minimo di quattro mesi di 73,44 miliardi di sterline, mentre le importazioni sono cresciute dell'1,0% a un massimo di 32 mesi di 80,47 miliardi di sterline. Le esportazioni di beni sono diminuite dell'8,8%, trascinate da un calo del 4,3% delle spedizioni verso l'UE, principalmente a causa della riduzione delle esportazioni di carburante, in particolare un calo delle spedizioni di petrolio greggio verso i Paesi Bassi e la Polonia. Le esportazioni verso i Paesi non appartenenti all'UE sono crollate del 12,6%, principalmente a causa di minori esportazioni di macchinari e attrezzature di trasporto, in particolare automobili verso gli Stati Uniti. Al contrario, le esportazioni di servizi sono aumentate dello 0,4% a 45,08 miliardi di sterline. Nel frattempo, le importazioni di beni sono aumentate dell'1,2% a 51,57 miliardi di sterline, principalmente a causa di una crescita dell'1,0% nelle importazioni dell'UE di macchinari e attrezzature di trasporto. Le importazioni dai Paesi non appartenenti all'UE sono diminuite dell'1,3%, trascinate da un calo delle importazioni di carburante, in particolare gas dagli Stati Uniti e dalla Norvegia. Inoltre, le importazioni di servizi sono aumentate dell'0,6% a 28,90 miliardi di sterline.