Produzione auto Regno Unito

La produzione di auto nel Regno Unito è aumentata del 6,1% su base annua, raggiungendo 39.328 unità ad agosto 2026, segnando la crescita più forte da dicembre 2025 e recuperando da un calo del 10,6% a luglio. La produzione totale di veicoli è aumentata del 5,7% a 40.872 unità, poiché la domanda interna è aumentata, mentre agosto è tipicamente un mese di bassa produzione e volatile a causa delle chiusure programmate degli impianti. Le esportazioni di auto verso Australia, Giappone e Stati Uniti hanno registrato i maggiori guadagni tra i primi 10 mercati, ma le spedizioni verso l'Unione Europea sono diminuite del 7,4% e quelle verso la Cina sono scese del 15%. L'UE è rimasta il mercato estero più grande per il Regno Unito, rappresentando il 54,1% delle esportazioni di auto. Il SMMT ha dichiarato che investimenti superiori a 1 miliardo di sterline da McLaren, Nissan e Bentley supportano le prospettive a lungo termine del settore. Tuttavia, ha avvertito che le proposte dell'UE sulle disposizioni "Made in Europe" rappresentano una minaccia esistenziale per la produzione nel Regno Unito, data la profonda integrazione tra le industrie automobilistiche britanniche e dell'UE.

La produzione di auto nel Regno Unito è diminuita del 10,6% su base annua, scendendo a 61.767 unità a luglio 2026, dopo un calo dell'1,3% a giugno, a causa di una domanda di esportazione più debole e della programmazione anticipata delle chiusure estive per manutenzione ordinaria. Le esportazioni di auto sono diminuite del 16%, con le spedizioni verso l'Unione Europea in calo del 15%, mentre le esportazioni verso Stati Uniti, Turchia, Cina e Giappone sono scese rispettivamente del 18%, 19%, 37% e 24%. Il calo della domanda estera ha più che compensato un aumento dei veicoli prodotti per il mercato domestico. Anche la produzione di veicoli commerciali è diminuita drasticamente, scendendo del 34% a 1.888 unità. Nel frattempo, la produzione di modelli completamente elettrici e ibridi è aumentata del 6,8% a 25.678 unità, segnando il primo aumento mensile dell'anno e rappresentando più di quattro auto su dieci costruite. L'SMMT ha dichiarato che le fabbriche del Regno Unito hanno prodotto poco meno di 450.000 auto e veicoli commerciali finora quest'anno, mentre la produzione annuale potrebbe raggiungere 1 milione di unità entro la fine del decennio se i produttori garantiranno nuovi investimenti e miglioreranno la competitività.

La produzione di auto nel Regno Unito è diminuita dell'1,2% su base annua a 68.200 unità a giugno 2026, invertendo un aumento del 3,2% a maggio. Il calo è avvenuto nonostante la produzione domestica sia crollata del 17,5% su base annua, mentre le esportazioni di auto sono aumentate del 4,5%. Per il primo semestre dell'anno, la produzione di auto è scesa del 7,5% su base annua a 385.979 unità, in mezzo a incertezze commerciali, con le esportazioni che sono diminuite del 5,6% a 294.222 unità. Nel frattempo, la produzione domestica è calata del 13,2% a 91.757 unità. "Chiaramente, la produzione di veicoli è ancora sotto forte pressione, ma l'ultimo trimestre suggerisce almeno un segno di stabilizzazione," ha dichiarato il CEO di SMMT Mike Hawes. Le esportazioni hanno rappresentato il 76,2% di tutti i veicoli costruiti, sottolineando la dipendenza del settore dal commercio internazionale. Tra i principali mercati di esportazione, gli Stati Uniti sono stati il secondo mercato più grande, rappresentando il 15,8% delle esportazioni, nonostante i volumi siano diminuiti del 4,6% a 45.162 unità. Le esportazioni verso la Cina, il terzo mercato più grande, sono crollate del 44,7% a 12.323 unità. Nel frattempo, le esportazioni verso l'UE, il mercato più grande, sono aumentate del 3,4% a 166.801 unità, rappresentando il 58,3% delle esportazioni.