La produzione di auto nel Regno Unito è diminuita del 11,6% su base annua a 82.178 unità nel febbraio 2025, influenzata dalla debole domanda interna e estera, dai cambiamenti di modello e dalla ristrutturazione degli impianti. La produzione nazionale è crollata del 22,3% a 18.401 unità, mentre le esportazioni sono diminuite dell'8% a 63.777 unità. L'UE è rimasta la principale destinazione delle esportazioni di auto dal Regno Unito (53,5%), seguita dagli Stati Uniti (19,7%) e dalla Cina (6,3%). La produzione di veicoli elettrici a batteria, ibridi plug-in e ibridi è diminuita del 5,6% a 27.398 unità ma ha leggermente aumentato la propria quota di mercato al 37,1% dal 36,3% dell'anno precedente. La Society of Motor Manufacturers and Traders ha sottolineato l'urgente necessità di misure per potenziare la competitività del Regno Unito e stimolare la domanda dei consumatori, in particolare nel settore dei veicoli elettrici.
La produzione di auto nel Regno Unito è diminuita a 45022 unità a dicembre rispetto alle 64216 unità di novembre 2024. La produzione di auto nel Regno Unito ha mediato 110231,24 unità dal 1977 al 2024, raggiungendo un massimo storico di 185157,00 unità nel marzo del 2000 e un minimo record di 197,00 unità nell'aprile del 2020.
La produzione di auto nel Regno Unito è diminuita a 45022 unità a dicembre rispetto alle 64216 unità di novembre 2024. La produzione di auto nel Regno Unito dovrebbe essere di 57683,00 unità entro la fine di questo trimestre, secondo i modelli macroeconomici globali di Trading Economics e le aspettative degli analisti. Nel lungo termine, la produzione di auto nel Regno Unito è prevista attorno alle 45515,00 unità nel 2026 e 46379,00 unità nel 2027, secondo i nostri modelli econometrici.