L'inflazione di base negli Stati Uniti raggiunge il massimo di sette mesi

Il tasso di inflazione core degli Stati Uniti, escludendo i costi volatili di cibo e carburante, è salito al 2,9% su base annua a maggio 2026, in linea con le previsioni di mercato e raggiungendo il suo livello più alto da settembre 2025. I principali fattori trainanti includevano l'alloggio (+3,4%), i servizi di trasporto (+4,1%), i servizi di assistenza medica (+3,6%) e l'abbigliamento (+4,8%), mentre le auto e i camion usati (-2,0%) e le merci per l'assistenza medica (-1,8%) sono diminuiti. Su base mensile, i prezzi al consumo core sono aumentati dello 0,2% a maggio, dopo un incremento dello 0,4% ad aprile, leggermente al di sotto delle aspettative dello 0,3%.

Il tasso di inflazione core annuale negli Stati Uniti, che esclude cibo ed energia, è salito al 2,8% ad aprile 2026, rispetto al 2,6% del mese precedente, leggermente sopra le aspettative di mercato del 2,7%. È stato il tasso di inflazione core più elevato da settembre dell'anno scorso. I prezzi sono aumentati notevolmente per i servizi esclusi i servizi energetici (3,3%) a causa dell'aumento dei costi per l'alloggio (3,3%) e i servizi di trasporto (4,3%). A sua volta, i prezzi sono aumentati notevolmente per l'abbigliamento (4,2%), mentre sono aumentati meno per i veicoli nuovi (0,2%) e sono crollati per le auto e i camion usati (-2,7%). Rispetto al mese precedente, i prezzi al consumo core sono aumentati dello 0,4%, l'aumento più significativo da gennaio 2025.

Il tasso di inflazione core annuale negli Stati Uniti, che esclude cibo ed energia, è salito al 2,6% a marzo 2026, rispetto al 2,5% dei due mesi precedenti, leggermente al di sotto delle aspettative di mercato che prevedevano un aumento al 2,7%. L'inflazione è stata alta per i servizi che escludono i servizi energetici (3%), compresi l'alloggio (3%), i servizi di trasporto (4,1%) e i servizi di assistenza medica (3,7%). Nel frattempo, l'inflazione delle materie prime escluse cibo ed energia era al 2,6%, poiché tassi più elevati per l'abbigliamento (3,4%) hanno compensato il calo del prezzo delle auto e dei camion usati (-3,2%).