I prezzi dei permessi di carbonio dell'UE hanno superato gli 85 € per tonnellata, il livello più alto da gennaio, sostenuti da prezzi energetici più elevati e da crescenti tensioni geopolitiche, mentre la Commissione Europea ha svelato una riforma importante del Sistema di Scambio di Emissioni dell'UE (ETS) mirata a bilanciare l'ambizione climatica con la competitività industriale. La proposta rallenterebbe la riduzione annuale del tetto delle emissioni al 3,7% durante il periodo 2031–2035 e all'1,7% dal 2036, estendendo nel contempo le assegnazioni gratuite di carbonio fino al 2037 per le aziende che investono in progetti di decarbonizzazione in Europa. Tuttavia, le aziende dovrebbero investire in progetti di decarbonizzazione all'interno dell'Europa per qualificarsi per tali assegnazioni. Le riforme includono anche modifiche alla Riserva di Stabilità del Mercato, un uso limitato di crediti di carbonio internazionali, una copertura più ampia dell'ETS per l'aviazione e la navigazione, e una raccomandazione affinché gli Stati membri destinino metà delle entrate dell'ETS a investimenti in energia pulita.

I permessi di carbonio dell'UE sono scesi a 81,26 EUR il 31 luglio 2026, in calo dello 0,04% rispetto al giorno precedente. Nel corso dell'ultimo mese, il prezzo dei permessi di carbonio dell'UE è aumentato del 2,16% ed è in crescita del 14,39% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, secondo le negoziazioni su un contratto per differenza (CFD) che segue il mercato di riferimento per questa merce. Storicamente, i permessi di carbonio dell'UE hanno raggiunto un massimo storico di 105,73 nel febbraio del 2023.

I permessi di carbonio dell'UE sono scesi a 81,26 EUR il 31 luglio 2026, in calo dello 0,04% rispetto al giorno precedente. Nel corso dell'ultimo mese, il prezzo dei permessi di carbonio dell'UE è aumentato del 2,16% ed è in crescita del 14,39% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, secondo le negoziazioni su un contratto per differenza (CFD) che segue il mercato di riferimento per questa merce. I permessi di carbonio dell'UE dovrebbero essere scambiati a 82,51 EUR entro la fine di questo trimestre, secondo i modelli macro globali di Trading Economics e le aspettative degli analisti. Guardando al futuro, stimiamo che saranno scambiati a 89,00 tra 12 mesi.



Prezzo Giorno Mese Anno Data
Indice Baltic Dry 2,732.00 0 0% 6.64% 35.38% 2026-07-31
Indice CRB 493.18 0.88 0.18% 9.17% 35.45% 2026-07-31
GSCI 686.15 -0.0003 0% 11.13% 25.76% 2026-07-31
Permessi di carbonio dell'UE 81.26 -0.03 -0.04% 2.16% 14.39% 2026-07-31
Indice di energia eolica 23.73 -0.08 -0.34% -4.39% 23.85% 2026-07-31
Indice di energia nucleare 38.95 -0.81 -2.04% -10.52% 1.17% 2026-07-31
Indice di energia solare 49.44 -0.25 -0.50% -14.77% 35.42% 2026-07-31


Permessi di carbonio dell'UE
I prezzi delle quote di emissione di carbonio di Trading Economics sono tratti dal Sistema di Scambio delle Emissioni dell'Unione Europea (EU ETS), il più grande mercato di scambio di emissioni di gas serra a livello mondiale. Le quote per le emissioni di carbonio vengono prima allocate considerando le direttive dell'UE per la quantità massima di gas serra che può essere emessa. Le quote per le emissioni di carbonio vengono poi messe all'asta e scambiate.
Efettivo Precedente Massima Più Basso Date Unità Frequenza
81.26 81.29 105.73 0.01 2005 - 2026 EUR Giornaliero

Notizie
I Prezzi del Carbonio nell'UE Raggiungono il Massimo di 6 Mesi
I prezzi dei permessi di carbonio dell'UE hanno superato gli 85 € per tonnellata, il livello più alto da gennaio, sostenuti da prezzi energetici più elevati e da crescenti tensioni geopolitiche, mentre la Commissione Europea ha svelato una riforma importante del Sistema di Scambio di Emissioni dell'UE (ETS) mirata a bilanciare l'ambizione climatica con la competitività industriale. La proposta rallenterebbe la riduzione annuale del tetto delle emissioni al 3,7% durante il periodo 2031–2035 e all'1,7% dal 2036, estendendo nel contempo le assegnazioni gratuite di carbonio fino al 2037 per le aziende che investono in progetti di decarbonizzazione in Europa. Tuttavia, le aziende dovrebbero investire in progetti di decarbonizzazione all'interno dell'Europa per qualificarsi per tali assegnazioni. Le riforme includono anche modifiche alla Riserva di Stabilità del Mercato, un uso limitato di crediti di carbonio internazionali, una copertura più ampia dell'ETS per l'aviazione e la navigazione, e una raccomandazione affinché gli Stati membri destinino metà delle entrate dell'ETS a investimenti in energia pulita.
2026-07-23
I prezzi del carbonio dell'UE salgono ai massimi da 7 settimane
I prezzi dei permessi di carbonio dell'UE sono aumentati a 74,8 € per tonnellata, il livello più alto in sette settimane, poiché la Commissione Europea ha segnalato un approccio più misurato alla riforma del sistema di scambio di emissioni del blocco, alleviando le paure di un intervento aggressivo. I prezzi sono stati sostenuti dopo che Bruxelles ha proposto aggiustamenti alla Riserva di Stabilità del Mercato che eliminerebbero l'invalidazione di determinati permessi, consentendo di fatto di mantenere più quote per un potenziale uso futuro, lasciando invariati i controlli chiave sull'offerta. Questa mossa suggerisce che i responsabili politici mirano a limitare la volatilità senza inondare immediatamente il mercato con un'offerta aggiuntiva, un esito meno ribassista di quanto alcuni trader si aspettassero. I prezzi del carbonio sono stati anche sostenuti da tensioni più ampie nel mercato energetico legate al conflitto in Medio Oriente, che ha spinto i costi energetici più in alto e ha acuito le preoccupazioni sulla competitività industriale dell'Europa, rafforzando l'importanza della fissazione del prezzo del carbonio nel mix energetico della regione.
2026-04-01
I prezzi del carbonio dell'UE raggiungono il minimo di 5 mesi sui segnali tedeschi
I prezzi dei permessi di carbonio dell'UE sono scesi a 72,6 € per tonnellata, il livello più basso in cinque mesi, dopo che la Germania ha segnalato apertura a rivedere o ritardare il mercato del carbonio del blocco, sollevando preoccupazioni sulla domanda futura di permessi. Il cancelliere tedesco Friedrich Merz ha dichiarato che il sistema dovrebbe essere riesaminato se non riesce a ridurre le emissioni e a sostenere l'industria nel passaggio a una produzione più pulita, aumentando le aspettative di cambiamenti politici. I commenti evidenziano la crescente pressione dalla maggiore economia europea per alleviare il peso delle norme climatiche sulla competitività industriale. L'UE ha già concordato lo scorso anno di rinviare un mercato del carbonio separato per edifici e trasporti su strada a causa di preoccupazioni sui costi energetici e sul malcontento pubblico. Le potenziali modifiche potrebbero includere il rallentamento della fase di eliminazione dei permessi gratuiti, la modifica dei controlli sull'offerta o l'aggiunta di flessibilità per i settori ad alta intensità energetica.
2026-02-12